【南极远征】南极半岛+南设德兰群岛+阿根廷+乌拉圭18天国深旅（深圳）国际旅行社有限公司

行程介绍

第1天
第2天
第3天
第4天
第5天
第6天
第7天
第8天
第9天
第10天
第11天
第12天
第13天
第14天
第15天
第16天
第17天
第18天

DAY 1 广州✈️伊斯坦布尔参考航班： TK 73 01NOV CANIST 2315 0550

乘坐国际航班前往转机地转机

交通飞机

住宿飞机上

用餐
DAY 2 伊斯坦布尔✈圣保罗参考航班：TK 15 02NOV ISTGRU 1000 1745

转机地乘坐国际航班，前往巴西圣保罗。抵达后入住酒店，结束当天行程。

交通飞机

住宿圣保罗

用餐
晚餐：
DAY 3 圣保罗 ✈布宜诺斯艾利斯（AEP 机场）参考航班：待告

乘车前往参观【IPIRANGA 十八世纪皇宫花园】【皇宫博物馆】(外观)，随后前往【拉美议会大厦】和【拉美民俗展馆】（外观）；【开拓者雕像】、【护法英雄纪念碑】。随后前往游览【蝙蝠侠胡同】，这是藏在维拉马达莱纳区(Vila Madalena)深处的一条数百米的小巷，巷子从地面到墙上的每一寸都被涂满五颜六色的涂鸦，拍照圣地。感受一下浓郁的南美色彩，那就从这条巷子开始，这条巷子吸引了世界各地的涂鸦艺术家，每隔一段时间都会有新的涂鸦覆盖。随后乘坐飞机前往布宜诺斯艾利斯。

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住宿布宜诺斯艾利斯

用餐
早餐：

午餐：
DAY 4 布宜诺斯艾利斯✈乌斯怀亚参考航班：待告

早餐后，乘坐飞机前往乌斯怀亚。时间允许的话，可以在优美的乌斯怀亚小镇主街道自由漫步，感受南端小镇。小城街边全是在童话里才会出现的可爱小房子，依山傍水，郁郁葱葱的山坡和巍峨洁白的雪山交相辉映，构成一幅绝美的风景画。

交通飞机

住宿乌斯怀亚

用餐
早餐：

晚餐：
DAY 5 乌斯怀亚-火地岛国家公园-乌斯怀亚-登船

早餐后，游览世界南端的国家公园----【火地岛国家公园】，是世界南部的一个自然保护区,雪峰,山脉,湖泊,森林点缀其间,极地风光无限,景色十分迷人火地岛，与南极洲隔海相望，是世界上除南极洲外靠南的土地。火地岛的首府乌斯怀亚是世界上南端的城市，
也称作世界尽头。这是一个别致、美丽的小城，依山面海而建，街道不宽，但十分干净。
预计下午16时左右在乌斯怀亚码头登船，登船后，伴随着欢迎饮料，将由探险队长做登船简报，全体游客均须参加由海事监管所要求的关于海上生命安全的演习。傍晚我们在壮观的景色中舒适地用餐，船长将船缓缓驶入 Beagle Channel（比格尔海峡）
注：登船时间按照船方当天确认时间为准

交通游轮

住宿游轮上

用餐
早餐：

午餐：

晚餐：
DAY 6 比格尔海峡-德雷克海峡

经过一天半的航行，穿越德雷克海峡（即使是对于世界勇敢的水手来说，这也被认为是伟大的毕生成就），德雷克海峡位于南美大陆和南极半岛之间的海峡，这里是大西洋与太平洋的交界处，更是全世界寒暖流交汇之地。“南极洲环流”将温暖洋流隔离于南极洲之外，使得南极大陆的巨大冰原不会融化；其终年驻守着强烈的西风，正是得益于强烈西风的守护，我们才能欣赏到地球上这片风景。
航行期间，船上会向大家介绍船长、船员、酒店服务团队、探险队员；德雷克海峡海洋生物资源丰富，探险队员也会在航行期间安排一些关于南极的生物、地质、海冰、历史、气候、环境等的讲座活动；穿越徳雷克海峡期间将逐渐发现浮冰、冰山及海鸟、鲸鱼等。
注意：当天行程以船公司安排为准

交通游轮

住宿游轮上

用餐
早餐：

午餐：

晚餐：
DAY 7 德雷克海峡 - 南设德兰群岛

接下来两天半时间我们将登陆South Shetland Islands（南设得兰群岛）。野生动物丰富的南设得兰群岛坐落于南极的北部，拥有众多的企鹅、海豹和繁殖的海鸟。许多国家的科研站分布在岛上。南设得兰群岛上可以追溯捕鲸时代的历史。海滩上企鹅和海豹一起近距离和谐相处。乘坐冲锋艇我们将有机会遇见鲸鱼、海豹和其他海洋生物。船长及探险队长将根据时间、天气、冰情等实际情况安排登陆和巡游活动，活动安排将在以下地点中挑选，航线和登陆巡游活动将由船长及探险队长决定：
南设德兰群岛及南极半岛约有超过100个登陆/巡游点，以下为部分登陆点介绍（不分先后顺序，不代表本次航程终行程）
Yankee Harbour（洋基港）62°32'S, 59°47' W：位于格林威治岛的西南方，港湾边可见废弃的阿根廷避难小屋以及大型冰山沿着海岸排列；在阶梯状悬崖上可以看到金图企鹅嬉戏以及企鹅的天敌贼鸥。
Half Moon Island（半月岛）62°35'S, 59°56' W：位于利文斯顿以东1300米；海拔101米，长1.9公里，宽1.9公里，面积51公顷；呈新月形，边沿长达1.5英里；捕鲸者于1821年就发现了这个地方； 1955年阿根廷在该岛建立南极卡马拉站研究基地，是帽带企鹅和海鸥的重要栖息地，周围还有美丽的群山。
King Geroge Island（乔治王岛）62°23'S, 58°27'W：南设得兰群岛中的岛屿；风光旖旎，不仅是海鸟、企鹅、海豹等极地动物的聚集地，也是南极地区科学考察站的密集之地；南设得兰群岛上有数国之科学研究基地，尤其乔治王岛共有13个，号称“南极的地球村”。
Deception Island（奇幻岛）62°58'S, 60°39' W：又称为迪塞普申岛，是一座沉没的火山；火山口直径约16公里，约呈圆形，直径约12公里；长14.4公里，宽12.2公里，面积136.9平方公里。东侧的高峰，海拔542米，一半以上的岛屿覆盖着冰川。海湾有一个狭窄的入口，宽仅230米，是个优良的锚地。19世纪宰杀鲸的地方，还留着一些工厂遗迹。奇幻岛也是一个神奇的小岛，黑色山坡上被冰川描画得黑白相间，山脚下是温泉冒涌的地热海滩，环岛中间仍是南大洋的冰冷海水。从严寒的冰川到神奇的火山，神秘的南极大陆将冰与火演绎到了完美。

关于访问中国南极考察站
A 《访问中国南极考察站管理规定》（海办发〔2018〕10号）文件中规定：
第五条原则上应在星期六、星期日和中国法定节假日开展访问考察站活动。
第六条每批次访问考察站人数不超过100人，在站活动时间不超过1小时，每日访问考察站总人数不超过400
人。
B. 具体能否实现登站，以国家海洋局极地考察办公室及中国南极长城站许可为准，其次登站日当天视天
气状况由经验丰富的探险队长及船长以安全为标准做决定，如无法实现登站不视为旅行社违约

注：天气情况，冰况，登陆点及巡游地区环境和安全评估以及根据IAATO规定各个登陆点预定确认等综合因素，将决定我们的行程计划和时间表，以上行程中提及的地方能否登陆以及登陆顺序、时间、时长，登陆的次数由船方依天气情况决定，若部分甚至全部游轮行程或项目变更或取消，不视为旅行社违约，在整个行程中，行程安排将由经验丰富的船长及探险队长决定，船方可能会安排参观以上部分地方或其他地方；以上登陆点仅供参考，由于极地的特殊性登陆点没有确定性，登陆地点、时长、数量等由船方决定，客人不得提出指定要求、不得提出异议。请特别注意，南极海域内所有登陆及巡游活动，请根据中华人民共和国自然资源部和中华人民共和国文化和旅游部相关规定有序进行。

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住宿游轮上

用餐
早餐：

午餐：

晚餐：
DAY 8 德雷克海峡 - 南设德兰群岛

接下来两天半时间我们将登陆South Shetland Islands（南设得兰群岛）。野生动物丰富的南设得兰群岛坐落于南极的北部，拥有众多的企鹅、海豹和繁殖的海鸟。许多国家的科研站分布在岛上。南设得兰群岛上可以追溯捕鲸时代的历史。海滩上企鹅和海豹一起近距离和谐相处。乘坐冲锋艇我们将有机会遇见鲸鱼、海豹和其他海洋生物。船长及探险队长将根据时间、天气、冰情等实际情况安排登陆和巡游活动，活动安排将在以下地点中挑选，航线和登陆巡游活动将由船长及探险队长决定：
南设德兰群岛及南极半岛约有超过100个登陆/巡游点，以下为部分登陆点介绍（不分先后顺序，不代表本次航程行程）
Yankee Harbour（洋基港）62°32'S, 59°47' W：位于格林威治岛的西南方，港湾边可见废弃的阿根廷避难小屋以及大型冰山沿着海岸排列；在阶梯状悬崖上可以看到金图企鹅嬉戏以及企鹅的天敌贼鸥。
Half Moon Island（半月岛）62°35'S, 59°56' W：位于利文斯顿以东1300米；海拔101米，长1.9公里，宽1.9公里，面积51公顷；呈新月形，边沿长达1.5英里；捕鲸者于1821年就发现了这个地方； 1955年阿根廷在该岛建立南极卡马拉站研究基地，是帽带企鹅和海鸥的重要栖息地，周围还有美丽的群山。
King Geroge Island（乔治王岛）62°23'S, 58°27'W：南设得兰群岛中的岛屿；风光旖旎，不仅是海鸟、企鹅、海豹等极地动物的聚集地，也是南极地区科学考察站密集之地；南设得兰群岛上有数国之科学研究基地，尤其乔治王岛共有13个，号称“南极的地球村”。
Deception Island（奇幻岛）62°58'S, 60°39' W：又称为迪塞普申岛，是一座沉没的火山；火山口直径约16公里，约呈圆形，直径约12公里；长14.4公里，宽12.2公里，面积136.9平方公里。东侧的高峰，海拔542米，一半以上的岛屿覆盖着冰川。海湾有一个狭窄的入口，宽仅230米，是个优良的锚地。19世纪宰杀鲸的地方，还留着一些工厂遗迹。奇幻岛也是一个神奇的小岛，黑色山坡上被冰川描画得黑白相间，山脚下是温泉冒涌的地热海滩，环岛中间仍是南大洋的冰冷海水。从严寒的冰川到神奇的火山，神秘的南极大陆将冰与火演绎到了完美。

关于访问中国南极考察站
A 《访问中国南极考察站管理规定》（海办发〔2018〕10号）文件中规定：
第五条原则上应在星期六、星期日和中国法定节假日开展访问考察站活动。
第六条每批次访问考察站人数不超过100人，在站活动时间不超过1小时，每日访问考察站总人数不超过400
人。
B. 具体能否实现登站，以国家海洋局极地考察办公室及中国南极长城站许可为准，其次登站日当天视天
气状况由经验丰富的探险队长及船长以安全为标准做决定，如无法实现登站不视为旅行社违约

注：天气情况，冰况，登陆点及巡游地区环境和安全评估以及根据IAATO规定各个登陆点预定确认等综合因素，将决定我们行程计划和时间表，以上行程中提及的地方能否登陆以及登陆顺序、时间、时长，登陆的次数由船方依天气情况决定，若部分甚至全部游轮行程或项目变更或取消，不视为旅行社违约，在整个行程中，行程安排将由经验丰富的船长及探险队长决定，船方可能会安排参观以上部分地方或其他地方；以上登陆点仅供参考，由于极地的特殊性登陆点没有确定性，登陆地点、时长、数量等由船方决定，客人不得提出指定要求、不得提出异议。请特别注意，南极海域内所有登陆及巡游活动，请根据中华人民共和国自然资源部和中华人民共和国文化和旅游部相关规定有序进行。

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住宿游轮上

用餐
早餐：

午餐：

晚餐：
DAY 9 德雷克海峡 - 南设德兰群岛

接下来两天半时间我们将登陆South Shetland Islands（南设得兰群岛）。野生动物丰富的南设得兰群岛坐落于南极的北部，拥有众多的企鹅、海豹和繁殖的海鸟。许多国家的科研站分布在岛上。南设得兰群岛上可以追溯捕鲸时代的历史。海滩上企鹅和海豹一起近距离和谐相处。乘坐冲锋艇我们将有机会遇见鲸鱼、海豹和其他海洋生物。船长及探险队长将根据时间、天气、冰情等实际情况安排登陆和巡游活动，活动安排将在以下地点中挑选，航线和登陆巡游活动将由船长及探险队长决定：
南设德兰群岛及南极半岛约有超过100个登陆/巡游点，以下为部分登陆点介绍（不分先后顺序，不代表本次航程行程）
Yankee Harbour（洋基港）62°32'S, 59°47' W：位于格林威治岛的西南方，港湾边可见废弃的阿根廷避难小屋以及大型冰山沿着海岸排列；在阶梯状悬崖上可以看到金图企鹅嬉戏以及企鹅的天敌贼鸥。
Half Moon Island（半月岛）62°35'S, 59°56' W：位于利文斯顿以东1300米；海拔101米，长1.9公里，宽1.9公里，面积51公顷；呈新月形，边沿长达1.5英里；捕鲸者于1821年就发现了这个地方； 1955年阿根廷在该岛建立南极卡马拉站研究基地，是帽带企鹅和海鸥的重要栖息地，周围还有美丽的群山。
King Geroge Island（乔治王岛）62°23'S, 58°27'W：南设得兰群岛中的岛屿；风光旖旎，不仅是海鸟、企鹅、海豹等极地动物的聚集地，也是南极地区科学考察站密集之地；南设得兰群岛上有数国之科学研究基地，尤其乔治王岛共有13个，号称“南极的地球村”。
Deception Island（奇幻岛）62°58'S, 60°39' W：又称为迪塞普申岛，是一座沉没的火山；火山口直径约16公里，约呈圆形，直径约12公里；长14.4公里，宽12.2公里，面积136.9平方公里。东侧的高峰，海拔542米，一半以上的岛屿覆盖着冰川。海湾有一个狭窄的入口，宽仅230米，是个优良的锚地。19世纪宰杀鲸的地方，还留着一些工厂遗迹。奇幻岛也是一个神奇的小岛，黑色山坡上被冰川描画得黑白相间，山脚下是温泉冒涌的地热海滩，环岛中间仍是南大洋的冰冷海水。从严寒的冰川到神奇的火山，神秘的南极大陆将冰与火演绎到了完美。

关于访问中国南极考察站
A 《访问中国南极考察站管理规定》（海办发〔2018〕10号）文件中规定：
第五条原则上应在星期六、星期日和中国法定节假日开展访问考察站活动。
第六条每批次访问考察站人数不超过100人，在站活动时间不超过1小时，每日访问考察站总人数不超过400
人。
B. 具体能否实现登站，以国家海洋局极地考察办公室及中国南极长城站许可为准，其次登站日当天视天
气状况由经验丰富的探险队长及船长以安全为标准做决定，如无法实现登站不视为旅行社违约

注：天气情况，冰况，登陆点及巡游地区环境和安全评估以及根据IAATO规定各个登陆点预定确认等综合因素，将决定我们行程计划和时间表，以上行程中提及的地方能否登陆以及登陆顺序、时间、时长，登陆的次数由船方依天气情况决定，若部分甚至全部游轮行程或项目变更或取消，不视为旅行社违约，在整个行程中，行程安排将由经验丰富的船长及探险队长决定，船方可能会安排参观以上部分地方或其他地方；以上登陆点仅供参考，由于极地的特殊性登陆点没有确定性，登陆地点、时长、数量等由船方决定，客人不得提出指定要求、不得提出异议。请特别注意，南极海域内所有登陆及巡游活动，请根据中华人民共和国自然资源部和中华人民共和国文化和旅游部相关规定有序进行。

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住宿游轮上

用餐
早餐：

午餐：

晚餐：
DAY 10 南设德兰群岛 - 南极半岛海域

当南极洲的白光闪耀在我们的地平线上时，成千上万的野生动物出现了，有许多种类活泼的企鹅、好奇的海豹、筑巢的鸟和海中游弋的海洋哺乳动物。沿着我们计划的航线，有大片的企鹅栖息地、懒散的威德尔海豹、水中觅食的座头鲸和虎鲸、还有各种翱翔的鸟类陆续出现在我们的视野内。如天气状况允许，还将安排“挑战冰泳”。船长及探险队长将根据时间、天气、冰情等实际情况安排登陆和巡游活动，活动安排将在以下地点中挑选，航线和登陆巡游活动将由船长及探险队长决定：
南设德兰群岛及南极半岛约有超过100个登陆/巡游点，以下为部分登陆点介绍（不分先后顺序，不代表本次航程终版行程）
Wilhelmina Bay（威廉敏娜湾）64°38'S, 62°10'W：威廉敏娜湾周围是南极半岛上巍峨的群山和深邃的冰川，使人不由得感慨冰和水的神奇与魅力；这里曾经是捕鲸人经常光顾的地方，因为这里是鲸鱼和海豹进餐的场所。
Cuverville Island（库佛维尔岛）64°40'S, 62°37' W：该岛是南极半岛上金图企鹅（又名巴布亚企鹅）领地；也是观赏巨海燕、蓝眼鸬鹚、黑背鸥、南极鸥及贼鸥的好地方。此岛周围的浅水区经常导致浮冰搁浅，堆成壮观的冰山。实际上库佛维尔岛是一个黑色的岩石岛，在海水冲刷的岸缘可以看到黑色的礁石。
Danco Island（丹寇岛）64°44'S, 62°37' W：小道长约1.6公里，有许多的金图企鹅（又名巴布亚企鹅）的栖息地，还有不同种类的海鸟：白鞘嘴鸥、黑背鸥与蓝颜鸬鹚。
Neko Harbour（尼克港）64°50'S, 62°33'W：尼克港以其经常有崩裂的冰川而闻名，走到 Andvord Bay（安沃特湾）的山脊上可观赏此壮丽的景观，靠近海岸线的冰河前缘经常可见裂开的冰川倾倒入海。尼克港约有 300 多对的金图企鹅在此繁殖生长，仍残留着阿根廷避难小屋遗址，在登陆地点附近常看到在岸边石头上打盹休息的威德海豹。
Brown Station（布朗站）64°53'S, 62°53'W：这里曾是阿根廷的工作站，夏季人满为患，直到1984年站上一直驻守的医生因不能继续忍受即将到来的漫长冬季，用一把火烧掉了工作站。没有人在那次火灾中受伤，但从此这个站点就废弃了，只保留了几个储备物资的紧急援助屋。比较有趣的是这里可以进行任何人都会的滑雪运动。爬上山坡，山顶风光无限，然后直接滑雪下山，乐趣无穷。
Paradise Bay（天堂湾）64°52'S, 62°51'W：这里是一处美丽的峡湾，三面为巨型冰山环绕，约有 10,000英尺高的冰河一直由山顶延伸到海边，气势雄伟。这里有阿根廷的研究站，那里栖居着金图企鹅（又称巴布亚企鹅），在天堂湾可攀登一座长年平缓洁白的冰河，也是隆背鲸经常出没之处，也可爬上山丘静静鸟瞰整个海湾的风景，寂静到仿佛能听到自己呼吸的声音。
Port Lockroy（洛克雷港）64°49'S, 63°29' W：从两侧悬崖伟岸的Neumayer Channel（诺伊迈尔水道）穿过便来到了令人激动的洛克雷港；这里有南极邮局，在此可以邮寄明信片，盖上您到访南极的纪念章；此地已改建成一座小型的南极博物馆，只在夏季期间开放；这里也栖居着金图企鹅和蓝眼鸬鹚，也可看到捕鲸时代的历史遗迹；我们也可参观帕尔默科考站，这是一家美国的现代南极科考站。
Lamaire Channel（利马尔水道）65°7'S, 64°00' W：利马尔水道是南极的必游之地；这条仅有11000米长，1600米宽的航道是南极漂亮的航道之一；船身紧贴着峭壁滑过，来过就会明白南极洲的迷人之处。这条雄伟壮丽的航道也带有几分诡异的气息，它很迷人，但总带给人几分畏惧感；晴朗的日子，在这条神秘的航道旅行可以说是一种身心的享受。
Gerlache Strait（杰拉许海峡）64°30'S, 62°20' W：杰拉许海峡是游览南极半岛不可错失的航程之一；平静而狭窄的海峡两岸矗立着被白色冰川包裹的低矮山峰，水面上点缀着千变万化的冰山和浮冰，此地景色神奇，航行其中不禁感叹大自然的鬼斧神工。杰拉许是比利时的海军军官，于1897年12月14日从智利的巴塔哥尼亚出发带队南探，次年二月他发现了这条现在以他命名的海峡，和以它的同伴命名的许多地方和岛屿，不料从2月16日开始，这艘已经开到南纬七一度三一分的「比利时号」被早秋的浮冰攫住了，被镶在冻结的海面上377天才得以逃脱。这个人类史上一个在南极过冬且幸运脱离的冒险团队。
注：天气情况，冰况，登陆点及巡游地区环境和安全评估以及根据IAATO规定各个登陆点预定确认等综合因素，将决定我们行程计划和时间表，以上行程中提及的地方能否登陆以及登陆顺序、时间、时长，登陆的次数由船方依天气情况决定，若部分甚至全部游轮行程或项目变更或取消，不视为旅行社违约，在整个行程中，行程安排将由经验丰富的船长及探险队长决定，船方可能会安排参观以上部分地方或其他地方；以上登陆点仅供参考，由于极地的特殊性登陆点没有确定性，登陆地点、时长、数量等由船方决定，客人不得提出指定要求、不得提出异议。请特别注意，南极海域内所有登陆及巡游活动，请根据中华人民共和国自然资源部和中华人民共和国文化和旅游部相关规定有序进行。

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住宿游轮上

用餐
早餐：

午餐：

晚餐：
DAY 11 南设德兰群岛 - 南极半岛海域

当南极洲的白光闪耀在我们的地平线上时，成千上万的野生动物出现了，有许多种类活泼的企鹅、好奇的海豹、筑巢的鸟和海中游弋的海洋哺乳动物。沿着我们计划的航线，有大片的企鹅栖息地、懒散的威德尔海豹、水中觅食的座头鲸和虎鲸、还有各种翱翔的鸟类陆续出现在我们的视野内。如天气状况允许，还将安排“挑战冰泳”。船长及探险队长将根据时间、天气、冰情等实际情况安排登陆和巡游活动，活动安排将在以下地点中挑选，航线和登陆巡游活动将由船长及探险队长决定：
南设德兰群岛及南极半岛约有超过100个登陆/巡游点，以下为部分登陆点介绍（不分先后顺序，不代表本次航程终版行程）
Wilhelmina Bay（威廉敏娜湾）64°38'S, 62°10'W：威廉敏娜湾周围是南极半岛上巍峨的群山和深邃的冰川，使人不由得感慨冰和水的神奇与魅力；这里曾经是捕鲸人经常光顾的地方，因为这里是鲸鱼和海豹进餐的场所。
Cuverville Island（库佛维尔岛）64°40'S, 62°37' W：该岛是南极半岛上金图企鹅（又名巴布亚企鹅）领地；也是观赏巨海燕、蓝眼鸬鹚、黑背鸥、南极鸥及贼鸥的好地方。此岛周围的浅水区经常导致浮冰搁浅，堆成壮观的冰山。实际上库佛维尔岛是一个黑色的岩石岛，在海水冲刷的岸缘可以看到黑色的礁石。
Danco Island（丹寇岛）64°44'S, 62°37' W：小道长约1.6公里，有许多的金图企鹅（又名巴布亚企鹅）的栖息地，还有不同种类的海鸟：白鞘嘴鸥、黑背鸥与蓝颜鸬鹚。
Neko Harbour（尼克港）64°50'S, 62°33'W：尼克港以其经常有崩裂的冰川而，走到 Andvord Bay（安沃特湾）的山脊上可观赏此壮丽的景观，靠近海岸线的冰河前缘经常可见裂开的冰川倾倒入海。尼克港约有 300 多对的金图企鹅在此繁殖生长，仍残留着阿根廷避难小屋遗址，在登陆地点附近常看到在岸边石头上打盹休息的威德海豹。
Brown Station（布朗站）64°53'S, 62°53'W：这里曾是阿根廷的工作站，夏季人满为患，直到1984年站上一直驻守的医生因不能继续忍受即将到来的漫长冬季，用一把火烧掉了工作站。没有人在那次火灾中受伤，但从此这个站点就废弃了，只保留了几个储备物资的紧急援助屋。比较有趣的是这里可以进行任何人都会的滑雪运动。爬上山坡，山顶风光无限，然后直接滑雪下山，乐趣无穷。
Paradise Bay（天堂湾）64°52'S, 62°51'W：这里是一处美丽的峡湾，三面为巨型冰山环绕，约有 10,000英尺高的冰河一直由山顶延伸到海边，气势雄伟。这里有阿根廷的研究站，那里栖居着金图企鹅（又称巴布亚企鹅），在天堂湾可攀登一座长年平缓洁白的冰河，也是隆背鲸经常出没之处，也可爬上山丘静静鸟瞰整个海湾的风景，寂静到仿佛能听到自己呼吸的声音。
Port Lockroy（洛克雷港）64°49'S, 63°29' W：从两侧悬崖伟岸的Neumayer Channel（诺伊迈尔水道）穿过便来到了令人激动的洛克雷港；这里有南极邮局，在此可以邮寄明信片，盖上您到访南极的纪念章；此地已改建成一座小型的南极博物馆，只在夏季期间开放；这里也栖居着金图企鹅和蓝眼鸬鹚，也可看到捕鲸时代的历史遗迹；我们也可参观帕尔默科考站，这是一家美国的现代南极科考站。
Lamaire Channel（利马尔水道）65°7'S, 64°00' W：利马尔水道是南极的必游之地；这条仅有11000米长，1600米宽的航道是南极漂亮的航道之一；船身紧贴着峭壁滑过，来过就会明白南极洲的迷人之处。这条雄伟壮丽的航道也带有几分诡异的气息，它很迷人，但总带给人几分畏惧感；晴朗的日子，在这条神秘的航道旅行可以说是一种身心的享受。
Gerlache Strait（杰拉许海峡）64°30'S, 62°20' W：杰拉许海峡是游览南极半岛不可错失的航程之一；平静而狭窄的海峡两岸矗立着被白色冰川包裹的低矮山峰，水面上点缀着千变万化的冰山和浮冰，此地景色神奇，航行其中不禁感叹大自然的鬼斧神工。杰拉许是比利时的海军军官，于1897年12月14日从智利的巴塔哥尼亚出发带队南探，次年二月他发现了这条现在以他命名的海峡，和以它的同伴命名的许多地方和岛屿，不料从2月16日开始，这艘已经开到南纬七一度三一分的「比利时号」被早秋的浮冰攫住了，被镶在冻结的海面上377天才得以逃脱。这个人类史上一个在南极过冬且幸运脱离的冒险团队。
注：天气情况，冰况，登陆点及巡游地区环境和安全评估以及根据IAATO规定各个登陆点预定确认等综合因素，将决定我们行程计划和时间表，以上行程中提及的地方能否登陆以及登陆顺序、时间、时长，登陆的次数由船方依天气情况决定，若部分甚至全部游轮行程或项目变更或取消，不视为旅行社违约，在整个行程中，行程安排将由经验丰富的船长及探险队长决定，船方可能会安排参观以上部分地方或其他地方；以上登陆点仅供参考，由于极地的特殊性登陆点没有确定性，登陆地点、时长、数量等由船方决定，客人不得提出指定要求、不得提出异议。请特别注意，南极海域内所有登陆及巡游活动，请根据中华人民共和国自然资源部和中华人民共和国文化和旅游部相关规定有序进行。

交通游轮

住宿游轮上

用餐
早餐：

午餐：

晚餐：
DAY 12 海上航行

游轮向北航行，带着满满的回忆及独特体验返回喧嚣繁忙的世界；经德雷克海峡，缓缓向乌斯怀亚推进；如果您错过了来时的奇景，您还将有机会再次探访“魔鬼的峡湾”，快点抓紧机会，与同行的游伴们在船上用相片留下那值得记忆的时刻。

交通游轮

住宿游轮上

用餐
早餐：

午餐：

晚餐：
DAY 13 海上航行

游轮向北航行，带着满满的回忆及独特体验返回喧嚣繁忙的世界；经德雷克海峡，缓缓向乌斯怀亚推进；如果您错过了来时的奇景，您还将有机会再次探访“魔鬼的峡湾”，快点抓紧机会，与同行的游伴们在船上用相片留下那值得记忆的时刻。

交通游轮

住宿游轮上

用餐
早餐：

午餐：

晚餐：
DAY 14 德雷克海峡 - 乌斯怀亚（离船）✈️布宜诺斯艾利斯参考航班：待告

缓缓航经美丽壮观的比格尔海峡，清晨抵达乌斯怀亚，结束神奇的南极之旅。随后乘机返回布宜诺斯艾利斯，抵达后入住酒店休息。
注：下船时间按照船方当天确认时间为准。

交通飞机

住宿布宜诺斯艾利斯

用餐
早餐：

午餐：
DAY 15 布宜诺斯艾利斯-科洛尼亚（乌拉圭）-布宜诺斯艾利斯

早餐后，前往码头乘船（约 1 小时），前往与阿根廷隔河相望的【科洛尼亚】，这座葡萄牙风情的海边古镇带着其独有的韵味和文化气息，整个老城区已被联合国教科文组织定为“人类文化遗产“。沿【乌拉圭国家 1 号公路行驶】，沿途欣赏优美的乌拉圭风光。您可以静静欣赏专属这座浪漫古镇的浪漫气息。漫步【科洛尼亚老城区】
（共约 3 小时），入内参观【圣贝尼托教堂】、游览【1811 广场】、【叹息街】、【坎坡门】等。傍晚乘船返回布宜。
晚上安排观看一场阿根廷“国粹”——探戈舞。起源于美洲中西部。探戈早期属于拉丁舞项目，后来演变成世界舞五种舞项目。晚上特别安排：探戈秀三道式西餐

注意：因美签有效期不足 1 年的原因，不能去乌拉圭的客人，将会安排阿根廷高乔农庄一日游
高乔农庄位于阿根廷布宜诺斯艾利斯，是一个远离城市喧嚣的世外桃源，人们在这里喂养牛、羊、马，美食相伴，

音乐舞蹈相随。在这个世外桃源里，主人用热情奔放的民间舞蹈欢迎我们。明快的音乐、欢快的舞步、飞旋的裙摆、开怀的笑脸,引发热烈的掌声。前往古农庄，品尝潘帕斯草原的游牧民族——高乔人的美酒，享受烤肉大餐。辽阔的潘帕斯大草原上生活着强悍的高乔人。这是由西班牙人和印第安人形成的混血人种，多从事畜牧业，习惯于马上生活。也可以乘坐马车，观看民宿舞表演，亲身体验牧场生活，在这里度过愉快的一天

交通船

住宿布宜诺斯艾利斯

用餐
早餐：

晚餐：
DAY 16 布宜诺斯艾利斯 ✈ 伊斯坦布尔参考航班：TK 16 16NOV EZEIST 2355 2235

早餐后，布宜诺斯艾利斯市区精华游，外观世界三大剧院之一的【科隆剧院】，【七九大道】，【独立纪念碑】
（游览时间约 30 分钟），【国会广场】（游览时间约 10 分钟），【五月广场】，【总统府】【玫瑰宫】，游览
时间约 20 分钟）。随后参观【雅典人书店】，这是由布宜诺斯艾利斯闹市一家老剧院改造成的豪华书店。书店共
3 层，营业面积 2000 多平方米，剧院内原有包厢、雕刻、戏台上的深红色幕布均保存完好。包厢则变成了一个个“迷你”阅览室（备注：请进去参观的游客，保持安静，不大声喧哗，文明参观）
晚餐后前往机场，乘坐国际航班，经转机地转机，返回国内。

交通飞机

住宿飞机上

用餐
早餐：

午餐：

晚餐：
DAY 17 飞机上

跨越国际日期变更线，夜宿航机上

交通飞机

住宿飞机上

用餐
DAY 18 联运地广州参考航班： TK 72 18NOV ISTCAN 0145 1635

抵达国内后散团，结束此次美好旅程。

交通-

住宿-

用餐

其他说明

预订须知

关于行前取消政策
鉴于游轮旅游的特殊性（旅行社需要提前向游轮公司预付游轮船票等相关费用），因此当旅游者行前取消或
因非组团社原因出现被有关机关拒签、缓签、行政复议、限制进出境或扣留等情况造成不能出行的，应自行
承担相应的取消费：
请于行程出发前90日付清尾款，如未按时付清，则视同主动放弃预订行程
1. 客人落实行程时，需要支付定金CNY50000/人，以便留位。
2. 出发前181天以上取消行程，无损取消；
3. 出发前180天至91天取消行程，每位旅客需付费用为团款之50%；
4. 出发前90天内取消行程，每位旅客需付费用为团款之100%。
关于拒签政策
如果美签拒签，则自动改成办理阿根廷贴纸签证，材料需于出发前3个月交齐；如不接受此方案并办理退团，我社按照行前取消政策收取相应损失；
关于拒签的特别约定：由我司办理签证的，拒签只收取相应国家签证费及签证服务费（自理签证的客人拒签，需按照我社正常取消政策收取损失）

温馨提示

1、客人应妥善保管自己的行李物品（特别是现金、有价证券以及贵重物品等）。
2、根据中国海关总署的规定，旅客在境外购买的物品，在进入中国海关时可能需要征收关税。详细内容见《中华人民共和国海关总署公告 2010 年第 54 号文件》。
3、行程中提及的摄影亮点仅根据相关资料整理后提供参考，受天气、日照等自然环境因素影响存在较大的不确定性，敬请留意。
4、分团、脱团：客人应按合同约定全程随团游览，若客人自行分团、脱团，所交费用不予退还，客人对此表示同

意。

5. 游轮上吸烟只限指定的吸烟区，因安全原因，请勿在房间内吸烟，如在禁止吸烟区吸烟将被处 500 美元/人/次的罚款；（处罚金额以船上收费为准）
6 所经海域有时风浪较大，可能会出现晕船等不适，建议您携带防止晕车晕船的药品；

7.船上配有医务室，但因医疗条件有限，建议您携带适用自身情况的药品，如遇身体不适需要接受医务室的诊断或治疗等服务，船公司会收取相关费用，费用标准以船公司为准。
8.航程中，禁止携带无人机

9特别提醒：天气情况，冰况，登陆点及巡游地区环境和安全评估以及根据 IAATO 规定各个登陆点预定确认等综合因素，将决定我们的行程计划和时间表，以上行程中提及的地方能否登陆以及登陆顺序、时间、时长，登陆次数，由船方依情况决定，若部分甚至全部游轮行程或项目变更或取消，不视为旅行社违约，在整个行程中，行程安排将由经验丰富的船长及探险队长决定，船方可能会安排参观以上部分地方或其他地方；以上登陆点仅供参考，由于极地的特殊性登陆点没有确定性，登陆地点、时长、数量等由船方决定，客人不得提出指定要求、不得提出异议。请特别注意，南极海域内所有登陆及巡游活动，请根据中华人民共和国自然资源部和中华人民共和国文化和旅游部相关规定有序进行。
10海上行程为计划行程，具体安排由船方临时根据天气等因素决定，以船方确认的行程为准。船方可能会根据天气或其它原因改变行程，客人不得提出异议，可能包括 ( 但不限于 ) 因天气原因提前返港和 / 或延迟离港，或因船上医疗紧急情况而改变行程，将乘客带到的离岸点，以便转移到合适的医疗机构。由于极
地旅游的特殊性，岛屿能否登陆以及登陆顺序、时间、时长依当时天气、自然环境等不可抗力因素而定，若因上述原因导致行程中具体项目的变更或取消，不视为旅行社违约。每天的行程安排会公布在日常活动时间表上，但新探险机遇有时会不期而至，这时探险队会临时变更行程——请抱有一颗探险的心，期待不可预知的精彩。请记住，我们的探险队永远会尽大努力给您带来更多美好回忆！
11在船上和登陆点的安全：探险队和船员会注意您的人身安全，您需要知晓如何在船上以及登陆点的正确行动，如何正确完成干登陆和湿登陆，这些都会帮助您完成一次安全的旅行
12在甲板上的安全：在室外行走时请注意船板湿滑，小心滑倒。请随时抓住扶手栏杆，并穿着不露脚趾的防滑鞋。人字拖之类的拖鞋在船上行走时不安全，是不适合使用的
13门槛和舱门：在许多连接室外的通道都会有高出的门槛，在出入时请一定注意脚下。在通过舱门或在舱房内走动时，请不要将手放在门边，以防压伤。门没有彻底关上或完全打开后固定住是很危险的，它可能会随着船身的晃动突然快速打开或关闭。
14安全须知和救生演习：按照国际海洋公约，在登船后 24 小时之内，您必须要参加一次救生演习。您上船后会有一个安全须知会，内容包括船上的行动规范，紧急情况的应对等等。之后会进行救生演习，帮您救生艇、救生

衣和逃生路线。探险队长会尽早安排这个所有人必须参加的救生演习。您上船后会得到详细的指示
15 登陆后的规定：
•为了您的安全，请不要在登陆点独自行动。请确保您在任何时候跟其他人在一起。
•如果突遇天气变化，船长会拉响回船信号（连续的短促汽笛）。听到后请您立刻回到登陆点，或者听从探险队员的指示。
•请不要留下任何物品（垃圾或是私人物品），也要拾带任何物品回船。能带走的是您的照片，能留下的是您的足迹。
请在活动中守时。如果我们按时登陆和回船，那么我们将有更多时间进行其它活动。
16在不可抗力的情况下（如战争、起义、自然灾害、异常/特殊天气和冰况、游轮飞机机械故障，当地/地区当局的法律规定以及其他超出信天翁船公司控制的事件和情况），信天翁船公司有权取消旅行，船公司和旅行社不对不可抗力承担责任。旅行社有权取消或征得旅游者同意后变更行程，一切超出费用（如在外延期签证费、食、住及交通费、国家航空运价调整等），需要客人自行承担，不视为旅行社违约
17信天翁船公司保留在价格发生不可预见的增长（如汇率、住宿提供者价格的突然上涨、航空公司价格、关税、税费、港口费用和燃料价格上涨等）的情况下提高约定价格的权利
18信天翁船公司保留因重大原因在旅行开始前或途中取消任何旅行的权利，信天翁船公司不接受与此类取消相关的任何索赔，例如但不限于假期愉悦感的丧失、后果性和/或间接性（商业）损失、收入或利润损失、市场损失、业务损失、客户损失、机会损失、商业损失或损害、商业形象和/或声誉的损失或损害。此外，信天翁船公司对合同方发生的任何费用不承担责任，包括但不限于其他旅行元素如机票、酒店、连接行程、（旅行）保险等；
19所有通过信天翁船公司预订的旅行元素，例如但不限于船上住宿和/或船外的游览和/或项目（如徒步旅行、观光、远足、露营、登山和/或水上项目或活动，包括皮划艇、（水肺）潜水、游泳、浮潜、橡皮艇驾驶/巡游以及飞行活动，包括直升机飞行），均由客人自担风险；
20信天翁船公司不对旅客的旅行文件、行李或其他财物的丢失、损坏和盗窃承担责任
21如果由于任何原因，如天气条件、海流、航海原因、冰况等，信天翁船公司决定更改行程，或行程不能按旅行描述进行，且无法访问旅行计划中描述的某些地方，或信天翁船公司认为此类偏离将有助于提高行程质量，或旅行必须推迟或（部分）取消，信天翁船公司不接受任何索赔。
22信天翁船公司有权因旅行的正常和/或安全执行而将（剩余的）旅行延迟 24 小时，理由包括但不限于船只操作问题（如备件、文件、物资、船员和工作人员相关问题，包括航班抵达等）。信天翁船公司不接受任何索赔或退款；如果由于任何原因无法提供直升机飞行/操作（如天气、冰况、航海条件、技术原因和直升机故障），信天翁船公司不接受任何形式的索赔（如退款），即使此类事件会更改、推迟或取消旅行和/或其他旅行元素的性质
/范围。
23客人可自由使用船上医生和医疗设施等收费服务，但医生和信天翁船公司不对因此类服务产生的任何索赔承担责任，亦不接受任何索赔

24如果信天翁船公司决定在旅行期间进行医疗疏散，并因此导致行程更改或取消，信天翁船公司不接受任何形式的索赔（如退款），不视为旅行社违约
25客人不得违反所旅行国家的任何法规或法律，包括南极条约、国际南极旅游运营商协会（IAATO）和北极探险巡航运营商协会（AECO）等规定和指南，任何违规或违法行为均由旅行参与者全权负责。
26在航程中，如果在船上或岸上发生医疗问题，导致产生医疗费用、疏散、使用飞机或遣返等费用，支付这些费用的责任完全由乘客自行承担